Amortisseurs arrière en vrac 56110-06J00 pour Nissan Patrol Y60

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Modèle: Nissan Patrol

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Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd.

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Amortisseur arrière pour Nissan Patrol Y60 (1987-1993) | Pièce de rechange robuste assortie aux pièces d'origine.

(Idéal pour les grossistes B2B, les ateliers de réparation automobile et les fournisseurs de pièces tout-terrain)

Présentation du produit

Cet amortisseur arrière est conçu exclusivement pour le Nissan Patrol Y60 (1987-1993) – le SUV tout-terrain emblématique. En tant que pièce de rechange d'origine, elle s'adapte directement au système de suspension d'origine, ce qui en fait une solution fiable pour les acheteurs B2B (distributeurs de pièces automobiles, garages de réparation, magasins de mise à niveau tout-terrain) desservant les marchés mondiaux.

Principales fonctionnalités (avantages axés sur le B2B)

Compatibilité parfaite d'origine

Remplace directement les amortisseurs arrière d'origine de Nissan, correspondant à plus de 4 numéros de pièces OE (56110-01125, 56110-01X0, 56110-01J00, 56110-06J00) — aucune modification nécessaire pour l'installation.

Structure à double tube durable

Construit avec une conception à double cylindre (cylindre de travail interne + réservoir de fluide externe), optimisé pour l'utilisation intensive du Patrol Y60 (prend en charge les terrains porteurs et accidentés).

Construction haut de gamme pour la longévité

Boîtier en acier haute résistance (résiste à la corrosion et aux chocs)

Joints en caoutchouc résistants à l'huile (empêchent les fuites de fluide à des températures extrêmes : -40°C à 120°C)

Soupapes à piston résistantes à l'usure (maintiennent des performances d'amortissement stables sur plus de 50 000 km)

Performances dans deux scénarios

Équilibre le confort sur route (réduit les rebonds du corps) et la durabilité hors route (gère les bosses, les ornières et les terrains irréguliers - idéal pour les cas d'utilisation tout-terrain du Patrol Y60).

Rear Shock Absorber for Nissan Patrol Y60 (1987-1993)

Compatibilité des numéros de pièces OE

Numéro de pièce d'origine Nissan : 56110-01125, 56110-01X0, 56110-01J00, 56110-06J00.

Scénarios d'application (pour votre entreprise)

Cette partie s'adresse à votre clientèle, notamment :

Ateliers de réparation automobile (remplacement des amortisseurs d'origine usés)

Magasins de mise à niveau hors route (équipant Patrol Y60 pour des aventures hors route)

Grossistes régionaux de pièces automobiles (stockant des pièces d'origine pour les SUV japonais)

Assurance qualité (minimisez vos risques après-vente)

Garantie de 12 mois pour toutes les commandes groupées

Inspection 100% avant expédition (test de vibration, test d'étanchéité, étalonnage de la force d'amortissement)

Conformité aux normes ISO/TS 16949 sur les pièces automobiles

Avantages des achats groupés

Pour les acheteurs B2B :

Remises sur volume échelonnées (5 % de réduction pour plus de 100 unités ; 10 % de réduction pour plus de 200 unités)

Délais de livraison stables (15-20 jours pour la production de masse)

Options d'emballage personnalisées (imprimez votre marque/logo pour une distribution en marque blanche)

Comment savoir si les amortisseurs arrière de votre Nissan Patrol Y60 doivent être remplacés ?

Pour le Nissan Patrol Y60 (1987-1993) — un SUV tout-terrain robuste — les amortisseurs arrière se dégradent plus rapidement (surtout en cas d'utilisation hors route fréquente). Voici les signes clés pour identifier les besoins de remplacement :

Performance d'amortissement diminuée

Lorsque vous conduisez sur des bosses, des ornières ou un terrain accidenté, l'arrière du véhicule rebondit à plusieurs reprises (au lieu de se stabiliser rapidement). Sur les routes pavées, vous ressentirez également une rugosité excessive ou des « secousses » dues à de petites fissures.

Fuite d'huile visible

Inspectez la coque extérieure des amortisseurs arrière : s'il y a des résidus huileux (même de légères traces) sur le cylindre, cela signifie que les joints internes sont défaillants. Pour les amortisseurs bitubes (de série sur le Y60), les fuites réduisent directement l'efficacité de l'amortissement.

Bruits de suspension inhabituels

Lorsque vous franchissez des nids-de-poule ou un terrain accidenté, vous entendez des grincements, des cliquetis ou des cliquetis provenant de la suspension arrière (après avoir exclu les boulons desserrés ou les bagues usées d'autres pièces).

Mauvaise maniabilité et stabilité

L'arrière s'enfonce brusquement au freinage (piqué excessif de l'ensemble du véhicule).

Roulis de caisse important dans les virages (même à vitesse modérée), ce qui risque de perdre le contrôle (critique en conduite tout-terrain).

Composants physiques usés

Vérifiez les coussinets en caoutchouc de l'amortisseur (pièces de montage) : s'ils sont fissurés, durcis ou détachés, l'amortisseur ne peut pas fonctionner correctement. Le matériel de montage desserré ou plié indique également une usure.

Kilométrage et contexte d'utilisation

Pour les Y60 destinés à l'autoroute : Inspectez/remplacez après 50 000 à 80 000 km.

Pour les Y60 tout-terrain/porteurs fréquents : contrôle après 30 000 à 50 000 km (un terrain accidenté accélère l'usure des amortisseurs).

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Aperçu NewBase a été fondée en 2007. Il s'agit d'une « petite entreprise géante » nationale spécialisée, raffinée, distinctive et innovante désignée par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information. Basée à Zhengzhou, avec trois bases de R&D et de production à Zhengzhou, Jiaozuo Henan et Huangshan, Anhui, totalisant 40 000 mètres carrés. NEWBASE fournit principalement des solutions complètes pour le contrôle de la gestion thermique dans les secteurs des nouvelles énergies et de l'automobile, et est l'un des principaux fournisseurs de premier et deuxième niveaux dans l'industrie chinoise des nouveaux systèmes de gestion thermique de l'énergie. Position sur le marché Depuis 2012, la société a continuellement atteint la première part de marché dans le système de contrôle de gestion thermique des véhicules commerciaux nationaux et est devenue le fournisseur exclusif de Yutong, Zhongtong, Meijin Hydrogen Energy, Guohong Hydrogen Energy, Sinotruk, SAIC Maxus, Shaanxi Auto, FAW Qingdao et d'autres sociétés. Dans le même temps, dans les domaines des nouveaux systèmes de contrôle électrique de confort énergétique, des systèmes de...

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