Pour les équipementiers automobiles mondiaux, les intégrateurs de systèmes et les fournisseurs de véhicules commerciaux, l'unité de commande à valve unique e-Damper ASC-03 offre un contrôle précis et fiable du système d'amortissement, tout en répondant aux principales priorités B2B : conformité réglementaire, réduction du coût total de possession (TCO), stabilité de la chaîne d'approvisionnement et intégration transparente. Conçu pour répondre aux exigences rigoureuses des marchés mondiaux, il équilibre performances, flexibilité et sécurité de qualité automobile pour les applications de véhicules de tourisme, commerciaux et spécialisés.
Une comparaison concise de nos produits de contrôle d'amortisseur électronique de qualité automobile, conçue pour vous aider à sélectionner la solution adaptée aux besoins de votre système.
Aperçu
Les deux modèles sont des solutions de contrôle d'amortisseur électronique robustes et certifiées ASIL-B, conçues pour les véhicules de tourisme/utilitaires. Ils partagent des caractéristiques de performance de base, avec des différences clés adaptées aux configurations de systèmes à une ou deux vannes.
Spécifications de base
Applicable à ASC-03 et ASC-04 :
Processeur : architecture POWER de qualité automobile (certifiée ASIL-B)
Compatibilité du système : systèmes de véhicule 12 V/24 V ; prise en charge partielle du réveil du bus
Entrées de capteur : compatibles avec les signaux PSI5/PWM/RAW_AD ; 4x canaux RAW_AD (4 capteurs max) + 4x canaux PSI5 (24 capteurs max)
Caractéristiques de contrôle actuel :
Contrôle côté haut/côté bas (pas de mods matériels)
PWM réglable (jusqu'à 20 kHz)
Contrôle de courant PI en boucle fermée (vitesse bidirectionnelle ± 1 A/ms)
Contrôle du bavardage (Chopper + Dither)
Sécurité et détection : activation de sécurité redondante ; capteur de température intégré ; IMU 6 axes (simplifie la disposition des capteurs)
Communication : 2x CAN (CAN FD) + 1x K-Line/LIN ; compatible avec les réseaux de bus haut/bas débit
Durabilité : indice IP67 (convient à une installation en cabine extérieure)
Guide de sélection
Choisissez ASC-03 si vous avez besoin d'un contrôle pour les systèmes d'amortisseur électronique à valve unique (disposition compacte à 32 broches).
Choisissez ASC-04 si vous avez besoin d'un contrôle pour les systèmes d'amortisseur électronique à double valve (capacité de 8 canaux + compatibilité de 48 broches).
Différences clés spécifiques au modèle
| Feature |
ASC-03 |
ASC-04 |
| Application |
e-Damper Single-Valve Control Unit |
e-Damper Dual-Valve Control System |
| Current Control Channels |
4 channels (2A per channel) |
8 channels (2A per channel) |
| Form Factor |
32-pin plug-in design |
48-pin plug-in design (enhanced compatibility) |
Points forts techniques et avantages centrés sur le B2B
1. Sécurité de niveau automobile et conformité réglementaire mondiale
Prêt pour l'accès au marché :
Certifié ASIL-B (aligné sur les normes de sécurité fonctionnelle ISO 26262) + qualifié AEC-Q100, répondant directement aux réglementations d'accès des marchés automobiles nord-américains, européens et asiatiques, éliminant ainsi le temps et les coûts supplémentaires des tests de conformité pour les acheteurs.
Atténuation des risques :
Prend en charge les flux de travail complets de sécurité fonctionnelle des constructeurs automobiles mondiaux ; Une documentation complète sur le dossier de sécurité est disponible pour réduire les risques de certification du produit final.
Fiabilité d'auto-surveillance :
La sécurité redondante permet des contrôles du système en temps réel, garantissant ainsi la cohérence dans des conditions routières difficiles.
2. Flexibilité de détection et d'entrée optimisée pour le TCO
Réduction des coûts de nomenclature :
L'IMU 6 axes intégrée (Tri-accéléromètre + Tri-gyroscope) élimine les achats séparés de capteurs inertiels, réduisant ainsi les coûts de nomenclature du système client de 15 à 20 % tout en réduisant la main d'œuvre de câblage/installation.
Efficacité des stocks :
La double compatibilité 12 V/24 V supprime les investissements en R&D et la pression des stocks associés au développement d'unités distinctes pour les véhicules de tourisme et les véhicules commerciaux.
Prise en charge polyvalente des capteurs :
Compatible avec les signaux PSI5, PWM et RAW_AD ; comprend 4 canaux analogiques RAW_AD indépendants (4 capteurs max) + 4 canaux PSI5 dédiés (24 capteurs max) pour diverses configurations système.
3. Contrôle de courant personnalisable pour des performances ciblées
Adaptabilité sans matériel :
4 canaux de contrôle de courant (2 A/canal) avec contrôle commutable côté haut/côté bas (aucun module matériel requis) pour s'adapter à diverses conceptions de vannes d'amortissement.
Paramètres personnalisés :
Fréquence PWM personnalisable (jusqu'à 20 kHz), réglage du courant bidirectionnel en boucle fermée (± 1 A/ms) et logique de contrôle du broutage (Chopper + Dither) — alignés sur les caractéristiques spécifiques de votre vanne, raccourcissant les cycles de débogage du système.
4. Assurance de la chaîne d’approvisionnement et de la production de masse
Capacité stable :
Volume de production de plus de 500 000 unités/an, avec des composants clés provenant de fournisseurs mondiaux de niveau 1 (par exemple, NXP, TI) pour éviter les temps d'arrêt dus à des pénuries de matériaux.
Vitesse de livraison mondiale :
Prend en charge les conditions commerciales EXW/FCA/FOB ; Livraison d'échantillons en 48 heures et livraison en gros sous 7 jours en Amérique du Nord, en Europe et en Asie du Sud-Est.
5. Intégration transparente et support technique mondial
Développement accéléré :
Les modèles CAO/STEP en anglais, la documentation API et les directives de montage de test réduisent les cycles d'intégration moyens de 30 %.
Personnalisation du protocole :
Les services de micrologiciel CAN/LIN permettent une compatibilité transparente avec vos systèmes ECU existants.
Prise en charge alignée sur le fuseau horaire :
Équipe technique mondiale disponible 7 heures sur 12 pour le débogage et le diagnostic des pannes sur site dans les principaux fuseaux horaires du marché.
6. Fiabilité à long terme et conformité environnementale
Faibles coûts de maintenance :
Indice de protection IP67 + résistance aux vibrations/températures de qualité automobile, avec un MTBF (Mean Time Between Failures) de ≥100 000 heures.
Prêt pour la chaîne d’approvisionnement verte :
Conforme aux réglementations RoHS 2.0 et REACH EU, évitant les barrières commerciales et s'alignant sur les objectifs d'approvisionnement durable.
L'ASC-03 est votre solution de contrôle d'amortisseur électronique d'avenir, combinant conformité mondiale, rentabilité et performances fiables pour soutenir votre innovation automobile et votre expansion du marché.
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