Zhengzhou Newbase Auto Electronics Co., Ltd.
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Accueil> Liste de Produits > Amortisseurs> Commande en gros d'amortisseur avant Volkswagen Passat B7 2010
Commande en gros d'amortisseur avant Volkswagen Passat B7 2010
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Modèle: VW PASSAT/CC/TIGUAN

MOQ: 100

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Type de colis : Cartons et caisses en bois
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Description du produit

Amortisseur avant VW (modèles 2008-2016)

Remplacement de haute qualité adapté aux pièces d'origine pour l'approvisionnement mondial de pièces automobiles B2B
Présentation du produit
En tant que fabricant professionnel de composants automobiles, nous proposons cet amortisseur avant – une pièce de rechange haut de gamme compatible OE conçue pour les modèles Volkswagen 2008-2016. Conçu pour répondre aux normes strictes du marché secondaire (certifié ISO/TS16949), il offre des performances d'amortissement constantes, un ajustement parfait et une durabilité durable. Idéal pour les distributeurs mondiaux de pièces automobiles, les ateliers de réparation, les exploitants de flottes et les détaillants du marché secondaire.

Détails du produit principal

Numéros de pièces OE (correspondance exacte)
Nos amortisseurs sont entièrement compatibles avec les numéros d'équipement d'origine VW suivants (critiques pour l'approvisionnement B2B et la gestion des stocks) :
3C0413031D
1K0413031DC
7N0413031H
Couverture des applications (modèles Volkswagen 2008-2016)
Vehicle Brand Model Range Regional Adaptation
Volkswagen Passat (B7) Global Markets
Volkswagen CC Global Markets
Volkswagen T1 / Guan Asia/European Markets
Shock Absorbers

Points de vente clés (pour les acheteurs B2B)

Compatibilité conforme aux normes d'origine
Correspondance dimensionnelle exacte avec les spécifications d'origine de VW – aucune modification requise pour l'installation, réduisant les coûts de main-d'œuvre pour les utilisateurs finaux (ateliers de réparation).
Durabilité supérieure
Construit en acier de haute qualité, en caoutchouc renforcé et en alliage d'aluminium ; testé pour résister à plus de 500 000 cycles de vibrations (dépasse les normes de l'industrie du marché secondaire).
Performances optimales
Supprime le rebond du ressort et le balancement du corps (améliore la stabilité de conduite/le contrôle du freinage)
Compatible avec les systèmes Dynamic Chassis Control (DCC) de VW (pour certains modèles)
Réduit l'usure des pneus et le bruit dû aux irrégularités de la route
Prêt pour l'approvisionnement en vrac
Préemballé avec des accessoires essentiels (supports supérieurs, bottes anti-poussière, blocs tampons) – rationalise la gestion des stocks pour les distributeurs.

Pourquoi collaborer avec nous (avantages de l'approvisionnement B2B)

Capacité de production stable : production de plus de 100 000 unités/mois pour prendre en charge les commandes de gros volumes (délai de livraison : 7 à 14 jours pour les expéditions en vrac).
Options de personnalisation : emballage flexible, étiquetage privé et ajustements des spécifications (selon les exigences du marché régional).
Assurance qualité : garantie globale de 12 mois + inspection avant livraison (objectif de taux de défaut de 0,1 %).
Prix ​​​​compétitifs : prix directs en usine avec des remises échelonnées pour les commandes groupées (10 % de réduction pour les achats de plus de 500 unités).
Shock Absorber
Shock AbsorbersShock Absorbers

Quels sont les dysfonctionnements courants des amortisseurs avant des voitures ?

Les défauts courants des amortisseurs avant de voiture se répartissent principalement en deux catégories : la dégradation des performances et les dommages aux composants. Leurs manifestations et causes spécifiques sont les suivantes :
1. Fuite d’huile d’amortisseur (la plus courante)
Manifestation : Taches d'huile (accumulation évidente de graisse ou de boue) sur la surface du cylindre de l'amortisseur.
Cause : Vieillissement/endommagement du joint d'huile de l'amortisseur et usure de la soupape à piston interne, entraînant une fuite d'huile de l'amortisseur et une réduction directe de l'effet d'amortissement.
2. Performances d’absorption des chocs détériorées
Manifestation : Fort balancement du corps lors de la conduite sur des routes accidentées, piqué/soulèvement important lors du freinage/de l'accélération et sensation de flottement à grande vitesse.
Cause : Usure des plaques de soupapes internes, fuite d'huile ou fuite de gaz (pour les amortisseurs à gaz), entraînant une force d'amortissement insuffisante.
3. Bruit anormal (se produit lors du franchissement de bosses)
Manifestation : Grincements/cliquetis provenant de la zone de l'amortisseur lors du passage des dos d'âne/des nids-de-poule.
Cause:
Usure des composants internes (par exemple, piston, bielle) ;
Vieillissement/casse des accessoires externes (montage supérieur, bloc tampon, soufflet anti-poussière), provoquant des frottements ou des chocs lâches entre les composants.
4. Déformation de l'amortisseur
Manifestation : Cylindre d'amortisseur plié, position de montage mal alignée, accompagnée d'un tiraillement du véhicule pendant la conduite et d'une usure anormale des pneus.
Cause : Déformation physique de l'amortisseur due à des impacts externes tels que des nids-de-poule/des trottoirs ou des accidents de collision.
5. Dommages au support supérieur/au bloc tampon (défaillance d'un accessoire)
Manifestation : Bruit sourd lors de la rotation du volant ou du franchissement de bosses, ou connexion lâche entre l'amortisseur et la carrosserie du véhicule.
Cause : Le support supérieur (un composant en caoutchouc reliant l'amortisseur à la carrosserie du véhicule) et le bloc tampon (un composant en caoutchouc qui absorbe l'impact du rebond du ressort) sont des pièces d'usure qui tombent en panne après une compression/vieillissement à long terme.
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Aperçu NewBase a été fondée en 2007. Il s'agit d'une « petite entreprise géante » nationale spécialisée, raffinée, distinctive et innovante désignée par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information. Basée à Zhengzhou, avec trois bases de R&D et de production à Zhengzhou, Jiaozuo Henan et Huangshan, Anhui, totalisant 40 000 mètres carrés. NEWBASE fournit principalement des solutions complètes pour le contrôle de la gestion thermique dans les secteurs des nouvelles énergies et de l'automobile, et est l'un des principaux fournisseurs de premier et deuxième niveaux dans l'industrie chinoise des nouveaux systèmes de gestion thermique de l'énergie. Position sur le marché Depuis 2012, la société a continuellement atteint la première part de marché dans le système de contrôle de gestion thermique des véhicules commerciaux nationaux et est devenue le fournisseur exclusif de Yutong, Zhongtong, Meijin Hydrogen Energy, Guohong Hydrogen Energy, Sinotruk, SAIC Maxus, Shaanxi Auto, FAW Qingdao et d'autres sociétés. Dans le même temps, dans les domaines des nouveaux systèmes de contrôle électrique de confort énergétique, des systèmes de...
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