Série Newbase Z5 : fourgonnette sans conducteur avec carte de haute précision pour l'Amérique du Nord pour la logistique des campus fermés

En tant que modèle phare de la gamme de véhicules à conduite autonome L4 de Newbase, la série Z5 redéfinit l'efficacité de la logistique des campus fermés en Amérique du Nord. Il se distingue comme un véhicule logistique sans conducteur de campus fermé haut de gamme, avec des solutions sur mesure pour les parcs industriels, les universités et les prestataires logistiques de campus.

La série Z5 est un véhicule sans pilote à usage général développé spécifiquement pour les scénarios de livraison logistique urbaine, prenant en charge plusieurs sites pour la livraison de marchandises, le ramassage inversé, la livraison par navette et d'autres méthodes opérationnelles. Il comprend différents modèles tels que des versions à porte battante, à plat et à chaîne du froid. Il intègre des cartes de haute précision, une perception de fusion multicapteurs, une prédiction du comportement et des technologies de prise de décision autonome, permettant une conduite entièrement sans pilote sur la voie publique et dans les campus fermés.

1. Conception extérieure : adaptée au terrain et à l'efficacité des campus fermés

2. Avantages concurrentiels : résoudre les problèmes des campus nord-américains

3. Conduite autonome : performances de niveau L4 pour les campus

1. Système de perception (fusion multi-capteurs)

• Portée de détection : 300 m avant/arrière + 100 m gauche/droite — deux fois la portée de la plupart des concurrents sur campus fermés
• Précision de reconnaissance : 99,2 % pour les obstacles dynamiques (vélos, scooters, voiturettes) – évite 99 % des risques de collision sur le campus
• Technologie exclusive : première triple fusion de l'industrie (perception binoculaire 3D + LiDAR + radar à ondes millimétriques) pour une conscience à 360° sans angle mort

2. Décision et contrôle (prédiction du comportement)

• Fonctionnement 24h/24 et 7j/7 : conception modulaire au niveau matériel ; aucun concurrent sur un campus fermé ne prend en charge une logistique non-stop
• Intelligence adaptative : « Formation cloud + évolution sur véhicule » augmente la précision des décisions de 75 %
• Conformité : répond aux normes nord-américaines de sécurité des véhicules autonomes en tant que véhicule de conduite autonome certifié de niveau L4 (par une journée enneigée de l'hiver du Michigan, l'algorithme de freinage du Z5 s'optimise en temps réel.)

4. Convient aux scénarios de campus fermés en Amérique du Nord

5. Commentaires des clients nord-américains des campus fermés

1. Directeur des opérations, Michigan Auto Parts Industrial Park
   « Nous avions besoin d'un fourgon autonome de logistique industrielle fiable en Amérique du Nord pour le transport de pièces automobiles. La vitesse de 40 km/h du Z5 et sa capacité de pente de 20 % ont réduit de moitié notre temps de transfert, ce qui constitue une énorme amélioration par rapport à nos concurrents précédents. L'associer au mini fourgon réfrigéré de Newbase pour les échantillons d'huile a changé la donne.
2. Directeur de la logistique, California State University
   « En tant que véhicule logistique sans conducteur de campus fermé, la carte de haute précision du Z5 ne dévie jamais. Son indice de protection IP55 résiste à la pluie et sa capacité d'intégration avec un tricycle réfrigéré pour les livraisons à la cafétéria nous a permis d'économiser 3 ETP. C'est exactement ce dont nous avions besoin pour notre campus de 50 bâtiments.

6. Service et assistance : localisation nord-américaine