Auteur : Ingénieur technique chez Newbase
Date : 16 avril 2026
Catégorie : Pièces de rechange et maintenance
Dans l’industrie CVC des bus, SPAL est depuis longtemps une référence standard. Cependant, dans la chaîne d'approvisionnement volatile d'aujourd'hui, les gestionnaires de flotte et les ateliers de maintenance recherchent de plus en plus un ventilateur sans balais équivalent au SPAL de haute qualité qui offre les mêmes (ou meilleures) performances sans les longs délais de livraison.
En tant qu'ingénieur technique chez Newbase, je reçois fréquemment des demandes pour savoir si notre LNF-22501 peut servir de ventilateur AC de bus de rechange direct pour les modules de refroidissement existants. La réponse est un « Oui » retentissant. Ci-dessous, j'ai détaillé les données de compatibilité croisée pour vous aider à prendre une décision éclairée.
1. Parité technique : LNF-22501 par rapport aux normes de l'industrie
Lorsque vous recherchez un ventilateur équivalent au ventilateur sans balais SPAL, les paramètres électriques et de débit d'air doivent correspondre pour garantir que le rejet de chaleur du condenseur reste optimal.
| Mesure de performances | Norme industrielle (série Ø255 mm) | Newbase LNF-22501 | Verdict de compatibilité |
| Tension nominale | 24 V CC | 24 V CC | Correspondance parfaite |
| Puissance de sortie | 300W - 500W | 550W | Supérieur (Réserve supérieure) |
| Débit d'air maximum | ~2200 - 2400 m³/h | ~2500 m³/h | Supérieur (meilleur refroidissement) |
| Contrôle de vitesse | PWM/Analogique | MLI (WZK206K) | Intégration logique complète |
| Durée de vie | 30 000 à 40 000 heures | >40 000 heures | Qualité professionnelle |
2. Ajustement physique et installation
Un véritable remplacement de ventilateur de condensateur SPAL doit être « Plug-and-Play ». Nous avons conçu le LNF-22501 pour suivre l'empreinte du ventilateur axial standard de Ø255 mm (environ 10 pouces).
| Attribut physique | Spécifications de montage standard | Newbase LNF-22501 | Remarque sur l'installation |
| Diamètre de la pale du ventilateur | Ø255mm | Ø255mm | Convient aux carénages standards |
| Type de moteur | Rotor externe BLDC | Rotor externe BLDC | Profondeur axiale compacte |
| Indice de protection | IP68/IP6K9K | IP67/IP6K9K | Résistant au lavage à haute pression |
| Module de contrôle | Intégré | Intégré (WZK206K) | Aucun pilote externe nécessaire |
3. Pourquoi le LNF-22501 est le ventilateur AC de bus de rechange idéal
Au-delà de la simple correspondance des spécifications, nos ventilateurs fournissent des commentaires avancés en « mode de défaillance » qui manquent à de nombreuses pièces de rechange plus anciennes. Si vous mettez à niveau vos pièces de climatisation d'autocar, ces caractéristiques de sécurité sont essentielles :
| Fonction de sécurité | Spécification LNF-22501 | Avantage pour l'entretien |
| Protection contre les surtensions | Se déclenche à 33V | Empêche les dommages aux PCB dus à des alternateurs défectueux |
| Démarrage progressif | 2 à 5 secondes de montée en puissance | Réduit les contraintes mécaniques sur les pales du ventilateur |
| Protection contre le décrochage | Arrêt automatique/redémarrage automatique | Empêche l'épuisement du moteur s'il est bloqué par des débris |
| Signal de diagnostic | Retour d'erreur (haut/bas) | Dépannage rapide via la télématique du véhicule |
4. Faire le changement
Pour les exploitants de flotte, l’objectif est simple : maintenir les bus au frais avec un minimum de temps d’arrêt. Choisir Newbase comme source pour les besoins en matière de ventilateurs AC pour bus de rechange vous garantit une ingénierie de qualité OE avec la flexibilité d'un fabricant moderne.
Si vous utilisez actuellement la série sans balais SPAL VA89 ou VA91, notre LNF-22501 offre une transition transparente avec une puissance améliorée (550 W) pour gérer les vagues de chaleur les plus intenses.
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Notre équipe d'ingénierie peut fournir des dessins CAO détaillés pour confirmer la compatibilité avec votre boîtier de condenseur spécifique.
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