Bonjour, je suis ingénieur technique principal chez Newbase. L'une des questions les plus courantes que je reçois des propriétaires de flotte ne concerne pas la température, mais le châssis. "J'ai une flotte de tricycles électriques standards et deux camionnettes. Puis-je les transformer en véhicules sous chaîne du froid sans acheter une toute nouvelle flotte ?"
La réponse est un oui définitif. Dans le passé, les « camions frigorifiques » étaient construits comme véhicules à usage unique. Aujourd'hui, grâce à l'ingénierie modulaire de Newbase, nous avons rendu le refroidissement « détachable » et « adaptable ».
La modularité est la nouvelle norme
Chez Newbase, nous sommes spécialisés dans le kit carrosserie de camion frigorifique Retrofit. Notre philosophie d'ingénierie est simple : créer une carrosserie de camion réfrigéré Plug and Play qui offre la même intégrité thermique qu'un camion frigorifique fabriqué en usine, mais avec la flexibilité d'être montée sur presque tous les châssis légers.
Surmonter la barrière de l'installation
Pour de nombreux prestataires logistiques, le « Pain Point » est le temps d’arrêt. Chaque jour où votre véhicule passe dans un atelier en cours de modification est un jour où il ne rapporte pas d'argent.
| Défi d'installation | La solution NewBase | Avantage opérationnel |
| Câblage complexe | Conception de boîte réfrigérée alimentée en 12 V/24 V CC. | Connexion directe à la batterie du véhicule ; aucun onduleur n'est nécessaire. |
| Dommages structurels | Supports de montage non invasifs. | Préserve l'intégrité et la valeur de revente du châssis. |
| Contraintes spatiales | Unité mobile de chaîne du froid de type split (condenseur/évaporateur séparé). | Libère de l'espace de chargement et optimise la répartition du poids. |
| Fonctionnalité | Spécification technique | Idéal pour |
| Format de montage | Insert réfrigéré pour camionnette | Les propriétaires de petites entreprises utilisent des collectes pour une livraison à double usage. |
| Ajustement du châssis | Coffre réfrigéré pour tricycle électrique | Livraison urbaine du dernier kilomètre dans les zones à forte densité. |
| Type de système | Unité mobile de chaîne du froid de type split | Véhicules avec un espace de toit limité ou des exigences de hauteur uniques. |
| Durabilité | Anti-vibration de qualité militaire et IP67 | Livraison hors route et conditions météorologiques extrêmes. |
En tant qu'usine source avec une base de production de 40 000 m², nous proposons des services directs d'usine de boîtes de chaîne du froid mobiles de dimensions personnalisées. Nous comprenons qu'un tricycle de livraison en Inde a des dimensions différentes de celles d'un micro-fourgon en Europe.
Précision CAO : envoyez-nous les dimensions de votre châssis et nos ingénieurs vous fourniront un modèle de montage 3D.
Échelle de l'économie : Nos lignes de production flexibles permettent à la fois des commandes spécialisées en petits lots et des rénovations de flotte à grande échelle (Capacité : 20 000 unités/an).
Le retour sur investissement de la rénovation
Pourquoi acheter un nouveau camion frigorifique quand vous pouvez moderniser votre camion existant ? En utilisant un kit carrosserie camion frigorifique Retrofit, vous :
Réduisez les dépenses en capital : investissement initial inférieur à celui de l’achat de nouveaux camions frigorifiques.
Augmenter la valeur de revente : l'unité de refroidissement peut être retirée ou transférée ultérieurement sur un nouveau véhicule.
Améliorez l'efficacité : notre unité de refroidissement à haute efficacité et économie d'énergie réduit les coûts d'exploitation jusqu'à 50 %.
Arrêtez de laisser votre flotte standard limiter votre activité. Que vous ayez besoin d'un insert réfrigéré pour camionnette ou d'une flotte de caissons réfrigérés pour tricycles électriques, Newbase a la réponse « Plug and Play ». Envoyez-nous les spécifications de votre véhicule dès aujourd'hui pour une consultation d'intégration gratuite.
