Bonne nouvelle | Les véhicules à conduite autonome Newbase L4 lancent des opérations de scénario complet, vous invitant à co-créer l'avenir de la logistique intelligente !
Suite à l'acquisition par Anhui Newbase de l'approbation du gouvernement pour le projet de véhicule logistique autonome, Zhengzhou Newbase a obtenu avec succès le certificat de dépôt de projet d'investissement dans les entreprises de la province du Henan pour le projet de véhicule logistique autonome le 29 octobre. Cela marque l'approfondissement de la configuration régionale de Newbase dans le domaine de la logistique autonome, possédant officiellement la capacité complète de fournir des véhicules de conduite autonomes conformes, intelligents et efficaces et des solutions basées sur des scénarios pour la zone de haute technologie de Zhengzhou et ses environs.
1. Les véhicules logistiques autonomes deviennent un choix inévitable
Actuellement, le secteur logistique chinois est confronté à de multiples défis tels que la hausse des coûts de main-d'œuvre, les goulots d'étranglement dans l'optimisation de l'efficacité de la distribution et la transformation verte et sobre en carbone. L’application mature de la technologie de conduite autonome constitue une voie essentielle pour résoudre les problèmes de l’industrie. Le « Catalogue national d'orientation sur l'ajustement de la structure industrielle (édition 2024) » répertorie la R&D et les applications des technologies postales comme un projet encouragé, soutenant clairement l'innovation et la mise en œuvre d'équipements logistiques intelligents.
En tant que principal vecteur du développement de l'industrie de l'innovation scientifique et technologique de Zhengzhou, la zone de haute technologie de Zhengzhou rassemble un grand nombre d'entreprises industrielles, de parcs logistiques, ainsi que d'entreprises et d'institutions, avec une demande de plus en plus urgente en matière de distribution urbaine efficace, de chaîne du froid précise et de transport personnalisé. S'appuyant sur la haute fiabilité de la technologie de conduite autonome de niveau L4, l'efficacité du fonctionnement à temps plein, la contrôlabilité de la visualisation des données et l'attribut de protection de l'environnement lié à la réduction des émissions à faible émission de carbone, les véhicules logistiques autonomes sont devenus un soutien important pour promouvoir la réduction des coûts industriels régionaux et l'augmentation de l'efficacité, ainsi que pour améliorer les niveaux de gouvernance urbaine. Leur application à grande échelle n’est pas seulement un résultat inévitable du développement technologique, mais aussi une exigence pratique d’un développement régional de haute qualité.
2. Les véhicules autonomes Newbase s'adaptent à divers besoins
S'appuyant sur la technologie full-stack de conduite autonome de niveau L4, leader du secteur, Newbase a construit une matrice de véhicules à conduite autonome couvrant plusieurs scénarios tels que la distribution logistique, le transport sous chaîne du froid, les opérations industrielles et les services de sécurité, et peut fournir des services de modification personnalisés en fonction de différents besoins.
（1）Demande de transport par chaîne du froid : double soutien du véhicule réfrigéré autonome et du tricycle réfrigéré
Plage de contrôle de température ultra-large de -20 ℃ ~ 12 ℃, prenant en charge la gestion de zones à double température (température normale + réfrigération), température constante tout au long du processus sans rupture de chaîne et zéro perte dans le transport de médicaments, gâteaux, fruits et légumes.
Paramètres de base : compartiment cargo Z5-C 5,3 m³, charge 600 kg ; Compartiment cargo Z8Max-C 8,8 m³, charge 1000 kg. L'autonomie urbaine complète est de 135 km et une charge rapide de 30 % à 80 % peut être effectuée en 4,5 heures au maximum.
Bonus intelligent : télécommande APP de la machine froide, visualisation en temps réel de la température et de la trajectoire de transport, pas besoin de surveillance manuelle.
（2）Distribution logistique générale : couverture complète par véhicule logistique autonome
Modèles couvrants tels que le type à porte battante, le type à plateau et le type de conteneur à plusieurs compartiments, prenant en charge la distribution multi-emplacements, la collecte inversée et la livraison en terminal, et peuvent conduire de manière autonome sur les routes urbaines ouvertes et dans les parcs.
Polyvalent de la série Z5 : porte battante/compartiment à plat volume 5,5 m³, charge 900 kg, adapté à la distribution de pièces industrielles et de marchandises en supermarché, et peut réaliser une conduite entièrement autonome sur routes ouvertes et dans les parcs.
Véhicule conteneur multi-compartiments : 274 compartiments au total (dont 8 spécifications telles que extra-large, moyen et petit). Le chargement unique peut réaliser une livraison multi-adresses et une notification SMS pour le ramassage, résolvant parfaitement les problèmes d'explosion de l'entrepôt terminal et de pénurie de personnel.
(3) Modification de scénario industriel/spécial : le châssis de classe II est la « base universelle »
Pour les modèles personnalisés (comme l'ajout de dispositifs hydrauliques et d'étagères spéciales), le châssis Classe II constitue la « base universelle ».
Châssis Z5 Classe II : charge 1 100 kg, autonomie urbaine complète 130 km, prend en charge la modification en camions à ordures et véhicules de transport d'outils, adapté aux opérations dans diverses usines et villages urbains.
Châssis Z8 Classe II : charge 1 800 kg, profondeur de passage maximale 380 mm, peut être étendu aux zones minières et aux ports pour réaliser la connexion à la plate-forme et le chargement et le déchargement des chariots élévateurs, et peut fonctionner 24 heures sur 24 avec évitement automatique des obstacles.
(4) Sécurité + Service : autonomisation dans deux scénarios par un véhicule de patrouille autonome et un véhicule de tourisme autonome
Équipé d'AI PTZ et de drones associés, prenant en charge la croisière automatique, la reconnaissance faciale, la reconnaissance de plaque d'immatriculation, l'interphone à distance et d'autres fonctions pour réaliser des patrouilles de sécurité complètes et intelligentes.
Véhicule de patrouille de sécurité intégré air-sol (Autonomous Patrol Vehicle) : équipé d'un drone d'accompagnement AI PTZ +, capable de reconnaissance faciale, de reconnaissance de plaque d'immatriculation, d'interphone à distance et de croisière automatique. Il peut être utilisé pour la sécurité d'événements à grande échelle et les patrouilles sur les campus/parcs, avec une charge de 800 kg et peut transporter des fournitures d'urgence.
Véhicule touristique de 14 places (véhicule touristique autonome) : prend en charge les deux modes de conduite autonome/conduite habitée, avec une autonomie de charge à vide de 150 km, adapté à la réception de conférences, aux visites de sites pittoresques, au transport des employés d'usine, etc. La disposition des sièges est spacieuse, sûre et confortable.
3. Bienvenue à consulter et commander
Avec des qualifications de dépôt conformes, un système technologique mature, une matrice de produits complète et une garantie de service parfaite, Newbase a la capacité de fournir des solutions de conduite autonome de haute qualité à divers utilisateurs. Nous accueillons sincèrement les unités gouvernementales, les entreprises et les institutions, les entreprises de logistique, les entreprises de distribution urbaine, les entreprises industrielles et les particuliers ayant des besoins pertinents pour consulter et commander des véhicules logistiques autonomes, des véhicules réfrigérés et divers véhicules modifiés selon des scénarios. Newbase utilisera une technologie professionnelle, des solutions personnalisées et des services complets pour aider les partenaires à réduire les coûts, à accroître l'efficacité, à se transformer et à se moderniser, à promouvoir conjointement la vulgarisation des applications d'équipements intelligents et à insuffler une forte dynamique dans le développement régional de haute qualité.
